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汽車發動機嚴重損壞,元兇居然是它!

日期:2018-07-13 16:46 查看:

備件攻略

——安全啟動 精準點火 給您無限可能

用純正干貨,為你答疑解惑,準備好了嗎?馬上開車!

別讓小小火花塞,

毀了愛車發動機!

為了照顧到所有童鞋,

先普及下火花塞的作用:

火花塞的作用有哪些?

火花塞是發動機燃燒汽油和混合動力的重要裝置,常年處于高溫、高壓的惡劣的工作環境中。火花塞通過點火線圈輸出電壓產生火花,點燃氣缸內混合氣體產生爆炸能量動力,驅動引擎并輸出功率,是汽油機的易損件之一。

江淮原廠火花塞通過高品質中心電極材質以及先進的制造技術,不僅能夠延長火花塞的使用壽命,提升點火效率,從而大幅度提高動力性能,同時也能夠降低油耗,減少排放污染。

一張圖看懂火花塞的基本結構:

什么時候應該換火花塞?

根據發動機類型,車輛行駛到一定里程后火花塞即耗損,導致火花塞和發動機功能失常。火花塞使用的材質對于它的更換周期有決定性影響,客戶要在汽車維護保養規定周期內更換。

1)建議車輛行駛1—2萬公里檢查清理火花塞,必要時調整、更換;

2)1.5T的汽油機火花塞在1年或2萬公里(以先到為準)必須進行更換;

3)普通火花塞使用壽命在2-4萬公里左右,鉑金火花塞使用壽命在3-6萬公里左右,鉑銥金火花塞使用壽命在6-8萬公路左右,建議在使用壽命范圍內更換一次;

4)當發動機不點火、耗油多或加速性差時應拆卸火花塞檢查其間隙并調整,必要時進行更換。

備注:火花塞的壽命還要取決于整個點火系統與發動機的正常公里數保養,因此建議定期保養、檢查、更換。

一張圖看懂新舊火花塞的區別:

火花塞是怎么禍害你的發動機的?

火花塞使用久了之后,正負極之間的間隙會越來越大,進而有可能導致氣缸出現缺火的現象。每款發動機在出廠時都會有一個固定的缺火率,一旦發動機的缺火率超過正常范圍時,就會產生下面兩種不良后果

導致缺缸

當某個氣缸缺火時,就會出現缺缸的情況。缺缸所帶來的后果是發動機產生異常抖動,而且抖動會隨著缺火率的增高而增大。在曲軸處于每分鐘幾千轉的高速運轉下,這種抖動對發動機內部的曲柄連桿機構會造成非常嚴重的損害。

電極不良

火花塞在非正常工作狀態下,會導致電極短路,進而損壞點火線圈以及整個點火控制系統。假如您的發動機所有氣缸點火都是由一個點火線圈控制,那發動機就真的特別容易遭殃!

一張圖看懂真假火花塞的區別:

專業的“火花塞”交給“專業的人”來換

一般火花塞的選用是原廠通過產品定型實驗確定的,除了熱值和尺寸,還要考慮到發動機類型和壓縮比。

有車主在路邊小店更換了火花塞,結果導致了點火線圈損壞車子熄火,熄火后強行啟動還弄壞了三元催化器,來來回回花去了近萬元的維修費,實在得不償失。